PRODUKTY
 
 
 
JACHTY
 
 
 
 
Amiga 27
 
 
 
 
Solina 27
 
Sasanka 660
 
Antila 24
 
 
 
 
 
 
INNE
 
Podnośniki
 
Jachty używane
 
Czarter
 
 
 
 
 
WCZEŚNIEJSZE PRODUKTY
 
Antila 26
 
Antila 22
 
Sasanka 660
 
Viva 700
 
 
 
 
 
 
 
Amiga 27 (Solina 27) Amiga Yacht stocznia jachtowa - Yacht Yard Radom Poland, Solina 27 - polish yacht
W tej galerii prezentujemy łodzie wykonane z użyciem laminatowego modułu dennego - tzw. wkładki dennej.
Dla tych łodzi używamy nazwy Solina 27 (nie Amiga 27) Wszystkie inne łodzie Amiga 27 wykonane z zabudową opartą na wręgach prezentujemy w galeriach łodzi typu: Amiga 27. Także zapraszamy - menu: Produkty / Amiga 27.
Amiga 27 - Tam w 3 galeriach prezentujemy znacznie więcej łodzi i slajdów

Solina 27 - Pod żaglami i na cumach - zbiór fotografii.
Slajdy przedstawiaja m.in. historycznie pierwsza wykonana przez nas łódz typu Solina 27 - Avanti II - 2005, nalezaca obecnie do firmy SKAGEN w Szczecinie i zeglujaca jako Avanti S. Lodzie pod spinakerami takze naleza do floty czarterowej SKAGEN. Łódz z zarefowanym grotem to takze mieczowa Solina 27 - na Zatoce Pomorskiej, czyli na morzu przy wietrze 7B"


Solina 27 - 2009 - 77. (Fot. 1-9) Firmowa jednostka demonstracyna. Zabudowa sapeli, wyjątkowo na wkładce dennej. Niestandardowe są: silnik Tohatsu 9,8 KM w studzience, zabudowa kuchni, akumulator, przyłącze 230V + ładowarka akumulatora, miecz ze stali nierdzewnej + inne dodatki.
Solina 27 - 2009 - 76. (Fot. 10-18) Jacht powstał na zamowienie armatora. Zabudowa - sapeli, wyjątkowo na wkładce dennej. Niestandardowe są: silnik Yamaha FT 8 KM na pantografie, otwarta część dziobowa, proste jaskółki w mesie, zabudowa kuchni, miecz ze stali nierdzewnej, oświetlenie nawigacyjne + inne dodatki.


Solina 27 - 2006 - Łódź armatorska wykonana na zamówienie. Zabudowa na wkładce laminatowej. Użyte drewno - dąb, Silnik diesel Yanmar 2YM15 14KM, ster pawężowy ze szturwałem, flexiteek na pokładzie, ster strumieniowy + inne dodatki.

 
 
 
 
 
 
 
 
SOLINA 27
 
 
 
 
 
Dane
 
 
GALERIA
 
 

 
 
Standard
 
 

 
 
 
 
Uruchomienie
nowej łodzi
 
 
 
 
 
 
 
 
© 2008 by Tomasz Seneńko